素人日記素人EK9日記 - ホンダシビックタイプR -

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愛車 シビックタイプR (GF-EK9)のチューニング、サーキット走行、オフ会等のレポートを画像・動画満載で掲載してます！

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■2006年03月31日（金）　マークⅡブリット

以前にも書いた先輩のマークⅡブリットですが今日も運転しました。
実は先輩と同行する時は私が運転手するんで結構乗ってます。
ブレーキは結構ググっと効きます！
パワーはそこそこあって不満は感じません。
出だしのトルクがちょっと細いかな？という程度です。
でもやっぱりオルガン式のペダルに違和感。

■2006年03月30日（木）　直った！

配線をハンダでしっかり付け直してみるとすっかり元気に！
すぐ退院となりました。
良かった良かった♪
アイドリングも安定してストールする気配はありません。
快調♪

■2006年03月29日（水）　やっぱり

アイドルアップ装置に不具合発生！
どうやら配線に問題があるようです。
これがキチンと働かないとアイドリングしないでエンジンストールしてしまうので
非常に危険です！！
今日は何度もストールしてしまって
その都度ブレーキもステアリングも効き辛くなって危なかったです！
即入院！

■2006年03月28日（火）　おおっ

プラグを交換したらエンジンの始動性も格段によくなって
アイドリングも安定しました！
付いていたプラグも一見して相当末期状態だったようです。
気持ちパワーもアップしたような・・・。
うーん、かなりリフレッシュされたカンジ♪

■2006年03月27日（月）　プラグ交換

だいたい朝一発目の始動でプラグが１～２本死んでます(笑)
そのうち復活するんですがそろそろ交換しないと本当にヤバイです。
品は取り寄せてもらってるのですがタイミングが無くてなかなか交換できない！
出先でプラグが死んでしまうと面倒なんで明日にでも交換しようかな。
でもまた時間がなさそう・・・。

■2006年03月26日（日）　 S2000

最近はすっかり暖かくなって春らしくなってきました。
そのせいでしょうオープンカーが多く走るようになりました。
今日はS2000が多く見かけられました。
今日一日でコペン、ロードスター、S2000、カプチーノ、ビート、エクリプススパイダーetc
数え切れないくらい走ってました。

この季節になるとオープンカーがほしくなる！

■2006年03月25日（土）　洗車

今日は天気が良かったので洗車してやりました。
大まかに汚れを落としただけなんで細かい部分はご愛嬌。
遠目からはキレイに見えるようになりました(笑)
できればオールペンし直したいなぁ。
いつまでもキレイに♪

■2006年03月24日（金）　タイヤローテーション

さすがに前輪が偏磨耗してきたので後輪とローテーションしました。
そこで実感。
おお、トラクションのかかりが違う！
最近雨天の高速道路でハイドロが起きることがあったのでさすがに限界でした。
しかし良く持ったと思います。
まだ片側は十分使えそうなんで次は組み替えだな。
３流メーカーバンザイ！

■2006年03月23日（木）　アイドルアップ装置

OERの4スロに付属しているアイドルアップ装置が壊れてることが判明。
どうも最近アイドリングが不安定だったので気になって見てもらいました。
とりあえず作動するようになりましたが予備があるとのことで後日交換です。
1週間以内には完全にセッティングをとれる予定！
早く～待ち遠しい！！

■2006年03月22日（水）　 GT4

Ｄちゃんさんから譲っていただいた「武者震」のおかげで毎日GT4をプレイしまくってます♪
40インチテレビはほとんど実車に近い大きさに見えるのでより一層楽しめます！
ただ武者震の大きさがデカイので置き場所に困ってます(笑)
いや～でもすげー楽しいです♪

■2006年03月21日（火）　ツーリング

今日は伊丹エンジニアリングのお客さん仲間で
「大和ミュージアム」と「男たちの大和」ロケセットを見学しに行きました。
それぞれ呉と尾道に有るんですが９台も連なって走るんで道中信号待ちなどではぐれたりして大変でした(笑)
私は映画も見たことが無かったのですが十分面白かったし、勉強になりました。
でもさすがに疲れた・・・・。

■2006年03月20日（月）　イイカンジ

机上でとりあえずのコンピュータのセッティングを出してもらい試乗中です。
以前は高回転でのトルク不足を感じてましたがしっかりと高回転でのパンチが出ました！
あらためて２リッターのパワーにニンマリ♪
キッチリとセッティングを出して4月にはタイムアタックしたいなぁ。

それまではGT4でイメージトレーニングだ(笑)

■2006年03月19日（日）　やられたー

なんとスーパーGT開幕戦のWINNNERはOPEN INTERFACE TOMS SC430に！
下馬評を覆すスバラシイ走り。
ロッテラーと脇坂に乾杯！NSXは完敗！
ARTAは前半まではトップを快走してたんですが伸びませんでした・・・。
まさかレクサスが勝つとは思ってなかったんで驚きです。

それよりも驚いたのがGT300．
なんとムルシエラゴが優勝！しかもトラブルで停まるまでは2台の
ムルシエラゴがダントツでワンツー体制！
500、300ともに意外な車が勝ったことで今年の台風の目となりますか！？

■2006年03月18日（土）　 SuperGT開幕

いよいよ2006年のスーパーGTが開幕ですね！
予選はARTAの伊藤大輔選手が素晴らしい走りを見せてポールポジションをゲット！
ホンダのホームコース鈴鹿で面目躍如ですね。
ドライで1'52"663というコースレコードを樹立！すげえ・・・・。
ウェットでも他を寄せ付けないタイムを叩き出すという離れ業。
伊藤万歳！
TAKATA童夢NSXも2番手をゲットということで今年のNSXはイケまっせ！
期待しましょう♪

■2006年03月17日（金）　油圧計

センサー不良の疑いで交換しましたが症状は変わらず・・・。
こうなると油圧計そのものが怪しいなぁ。
ですがエンジンが温まると少しずつ正常に戻るのでとりあえず放っておきます(笑)
昔はこんなじゃなかったのになぁ。
不思議。

■2006年03月16日（木）　いよいよ

セッティングにかかりました。
とりあえず車を預けて伊丹さんが少しずつ煮詰めていきます。
最後に実走行で仕上げという流れです。
さ～、いよいよ楽しみです♪
しかし慣らしが長かったなぁ(笑)

■2006年03月15日（水）　プレミオ

今日はレンタカーでプレミオを運転する機会が有りました。
５ナンバーの安いセダンっていうイメージだったんですが
どっこいかなり良い車ですね！
質感も有って乗り味も悪くない。
もともとスタイリングもキライじゃなかったので結構気に入りました♪
ウチの親父が乗ってるアテンザセダンよりは遥かに高評価です！

■2006年03月14日（火）　代表ドライバー

スーパーGTを見ると各メーカーの代表ドライバーが今年になってかなり代わりましたね。
今までのイメージからすると
ホンダ＝道上龍
トヨタ＝脇坂寿一
ニッサン＝本山哲
だったと思うのですが今年は
ホンダ＝伊藤大輔
トヨタ＝立川祐路
ニッサン＝本山哲
という様にニッサンの本山以外は若手に交代しちゃってますね。
まぁ実績で言うと妥当なトコロでしょう。
ぜひとも道上と脇坂には今年活躍して欲しいですね。
頑張れ～！

■2006年03月13日（月）　マセラティMC12

今年スーパーGTに参戦を表明していたチーム郷のマセラティMC12ですが
当面の参戦を延期したとのこと。
現在のGT500のレベルが格段に高くなっていて、それに追いつけなかったことがその理由。
カタチからすればMC12の方がよりレーシングカーチックなのに日本のワークス勢は凄いんですね。
しかしMC12にはかなり期待していただけに残念です。

■2006年03月12日（日）　 F1

みなさんご覧になった方も多いと思いますが開幕戦バーレーン、
見ごたえのある白熱したトップ争いでした。
アロンソvsシューマッハの新旧王者対決が熾烈でしたね！
アグリも井出は残念でしたが琢磨はなんとか頑張って完走してくれました。
焦らず一歩一歩進んで行って欲しいですね。
今年もF1が面白い！

■2006年03月11日（土）　 R34

友人のR34のターボ（FR）に乗る機会がありました。
初めての体験だったのですがハンドリングが凄くクイックで気持ちよい♪
フルノーマルの車両なんですがさずが公称280馬力だけあってパワーもなかなかのもの。
ブーストがかかるとトルクがググっと立ち上がります。
が、全体的にちょっとダルさがあるんでコンピュータを弄るともっと面白くなるんだろうなぁ。
この車もこれから少しずつチューされていくとのことなんで楽しみです。

■2006年03月10日（金）　タイヤ

現在5.5度以上のキャンバーがついている素人号ですが
以外にも変磨耗が少ないのです。
走行距離もけっこうなものなのに不思議です。
タイヤがネクセンという良く分からないメーカーなんですが
そこそこグリップ力はあるのに耐摩耗性もイケてます。
それの恩恵でしょうか。

このまま持ってくれー。

■2006年03月09日（木）　 GT4

この度４０インチの液晶テレビを購入したので久しぶりにGT4をやってみたい！
こうなったら本格的なGT Force取り付けキットを買うぞっ！
と思い、なるべく安いやつを探し出しました。
フフフ、楽しみ♪

ニュルの達人になってやるぅ(笑)

■2006年03月08日（水）　まだ

なんと油圧計のセンサーが届いてない！
先週末にオーダーしてるのにぃ！
プンプンッ！
OMORIめ、早く仕事しなさい！

あー最近眠い・・・・。早く寝ます・・・。

■2006年03月07日（火）　やっと

ネットが繋がった環境になりました！
これでひと安心♪

さーて、明日はやっと油圧計のセンサーを交換できるかな？
コンピュータのアクセルワーク学習ももう十分でしょう。
本格的に素人号の仕上げに入りたいと思います。

■2006年03月06日（月）　ネットが

繋がってない環境にいます。
そのためレスをつけるのが遅くなると思いますがしばらくご了承下さい。

■2006年03月05日（日）　忙しい～！

今日は一日中バタバタとしてました。
明日以降もバタバタです。

あー早く寝たいけど、まだまだ寝れない！
フウ～・・・。
でも楽しいんですけどね（笑）

■2006年03月04日（土）　バラードスポーツＣＲ－Ｘ

知人の家の駐車場にこの車が停まってます。
フルノーマルのバラードCR-X！
もったいないことにほとんど乗られていないようです。
よく見ると経年劣化であちこち痛みが見られますがかなりキレイな貴重なCR-Xだと思います。
どのグレードなのかはわかりませんがもう所有者が手放すときには欲しいくらいです。

EK9も何年か経ったらこんな貴重な車になるんでしょうね。

■2006年03月03日（金）　センサー

調べた結果油圧計はセンサー異常の可能性が高いとのこと。
さっそくセンサーを注文しました。
週明けくらいには届くかな。
今回は簡単に交換できるらしく一安心。

車はいつも万全の状態で維持します。

■2006年03月02日（木）　油圧計

今日ふと油圧計を見ると妙に高い数値を示してる。
アイドリングで5キロもかかってる！
そんなハスはないのでセンサーの不具合だと思われます。
暖まってくると少しずつ落ちてきましたがそれでもまだ高い。
明日伊丹さんに見てもらおうっと。

■2006年03月01日（水）　セッティング中

今日からセッティングをしはじめました。
といっても私のアクセルワークを学習させる作業です。
これも200km程で終わります。
その後本格的に現車合わせのセッティング出しになります。
さーいよいよです。

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