シビックに限らずご意見、ご感想、雑談、質問等 お気軽に書き込んで下さいね。
みんなが気持ちよく利用できる掲示板にしましょう♪
以前の掲示板の過去ログ検索はコチラです。
|
| |
魅偉
|
|
素人さん 皆さん
度々お世話になります。
エキマニについて教えて下さい。
EK9に定番のインテ98エキマニ流用ですが 純正エキマニということでエキマニの熱に対する対策部品はついてるのでしょうか？
やはりﾊﾞﾝﾃｰｼﾞまいたり ｵｲﾙﾊﾟﾝに耐熱？テープはったりしないとダメですか？また ECUも交換したりしないとダメなんでしょうか？
正直知識もないですし 悪戯にバランスを崩したり 不具合だすだけならやめようかなとも思います。
エキマニについてなにかアドバイスくれたら幸いです
希望チューニングは
インテエキマニ＋無限マフラーのセット位に考えてます。
|
|
Date: 2008/08/03/22:36:51
No.905
|
|
| |
なな
|
|
はじめまして、インテ98エキマニ装着しています。自分の場合はオイルパンには耐熱処理はしていません。フロント側に付く遮熱版はそのまま使っています。ECUもノーマルです。
油温は今時期にサーキット走ってもMAX120度を切るくらいなので、エキマニの影響はそんなにないかと思ってます。
交換して1年くらいこの状態で乗ってますが問題点などなく、インテ用流用は定番なだけに悪いところは全くないと思ってます。
ちなみに車高もかなり落としてますが、エキマニHITした事もないです。社外だと結構当たるみたいですけど。
VTECに入ってからのフィーリングもいいですし、音質も変わります。
あくまで個人的意見ですのでご参考までに・・
|
|
Date: 2008/08/03/23:12:21
No.906
|
|
| |
魅偉
|
|
レスどもです
特別にやらなくても問題ないなら よさげのチューニングメニューですね 定番と言われるだけあるのでしょうね。
基本的にまったく加工なしﾎﾞﾙﾄｵﾝなんですか？
マフラーはEK9用でいいんですよね？
初期的質問ですみませんがよろしくお願いします。
|
|
Date: 2008/08/05/11:16:10
No.909
|
|
| |
すがた
|
|
触媒手前のステー＆ボルト・ナットを９８用にすればポン付けです。
|
|
Date: 2008/08/06/01:27:55
No.911
|
|
| |
魅偉
|
|
毎回有難うございます
少し加工したようなことが載っているホムペをみた気がしてたんですが 加工なしのﾎﾞﾙﾄｵﾝですか よかった。
値段も安めだし 地上高もあるし 個人的にはよさげにおもいますのでやってみたいチューニングです。
車の仕組みをまったく理解してないので聞きたいのですが インテ98エキマニにしても マフラー自体はEK9用でいいんですよね？
すみません こんな質問ですが宜しくお願いします。
|
|
Date: 2008/08/08/18:05:14
No.918
|
|
| |
なな
|
|
|
Date: 2008/08/08/20:42:02
No.921
|
|
|
| |
魅偉
|
|
素人様 皆様 ども。
EK9ってヘッドライト暗すぎます 夜は恐浮ｷら感じまして 夜走ることが嫌になりつつあります けっこうひやっとすることもあり 人身事故を起こす前に対処したいです
皆さんはヘッドライトはHIDにしたりしてますか？
よくにHIDが壊れたりする話をよくきき なんとなくためらいもありいままでノーマルのまま走ってます。
壊れにくい車検対応品なら値段は高くてもいいのですが どのあたりを調べたらいいものでしょうか 宜しくお願いします。
|
|
Date: 2008/06/30/22:35:42
No.812
|
|
| |
すがた
|
|
HIDのほかにもアシスト（ドライビング）ランプやブースター（パワールクスhttp://www.field-net.co.jp/lineup/PowerLux2/PowerLux2.htm）なんてのもあります。
HIDは光軸を出すのが難しいようで、ものによってはかなり下げないとパッシングの嵐にあうみたいですね。
有名どころではベロフ、レイブリック、PIAA…あたりでしょうか。
怪しい製造元（中国製のやっすいやつ等）じゃなければ故障はあまりないですし、故障した場合でも保証が効くと思います。
純正のまま行くならハイビームをうまく活用するとか、安全な速度で走るくらいしかないかと思います。
|
|
Date: 2008/07/01/16:20:03
No.815
|
|
| |
魅偉
|
|
ノーマルヘッドライトを強化できるものがあるのですか それで改善されたら嬉しいです。
明るいと言われるﾚｲﾌﾞﾘｯｸのメタルホワイトとセットで取り付けたら けっこうましになるのですかね
ただ なんかすぐ球切れしそうな気もしますが…
やはりいままでどうり夜は走らないが一番いいのでしょうか 汗
色々ものはあるようで検討してみます ありがとうございました。
|
|
Date: 2008/07/02/20:40:37
No.824
|
|
| |
通りすがり
|
|
少し前までEK9に乗っておりましたが、PIAAのHID6200Kを使っていました。足はダウンサスで下げていた程度ですが、純正より突き上げは大きかったですが2年ほど問題無く使えていました。車両自体を売却したので、その後どうなったかは分かりませんが。
参考までにどうぞ。
|
|
Date: 2008/07/04/18:03:38
No.829
|
|
| |
みらくるヨリリン
|
|
僕はサンテカ(サンヨーテクニカ)のＨＩＤフルセットを使ってましたが価格も安く(約３万円)取り付けも簡単で良かったですよ。
まぁ参考になれば幸いです
サンテカはコーナンやホームズなどのホームセンターによく置いてあります
|
|
Date: 2008/07/19/07:23:41
No.864
|
|
| |
魅偉
|
|
レスどもです
HIDはピンからキリまでありますね 迷いますね
予算に応じて考えてみます 有難うでした。
|
|
Date: 2008/08/05/11:24:37
No.910
|
|
| |
名無しＥＫ
|
|
はじめまして。自分もＥＫ９に乗ってますがレイブリックのＳＳ５０００？とかいうものをつけました。サーキットガンガン走ってますが取り付けて５年くらいはたってますがノートラブルですよ。できれば有名どころをお勧めしますよ。
|
|
Date: 2008/08/08/00:12:09
No.917
|
|
| |
魅偉
|
|
5年も問題ないとはすごいですね
裏の説明書みたりすると長時間停車中にヘッドライトを付けたままにしないでくださいとか書いてありましたけどレンズがとけるのかななんて…。
とりあえずは有名なメーカーのみ視野に入れてみます 有難うございました。
|
|
Date: 2008/08/08/18:27:04
No.919
|
|
| |
名無しＥＫ
|
|
参考になればうれしいです。ちなみにレンズですが溶けたりはないですがくもるというかくすみは出てきちゃいました。ＨＩＤの光りは紫外線が強いらしくそのせいみたいです。
でも今までパーツ交換した中で１番効果を感じました。よいものを選んで体感してみてください。
|
|
Date: 2008/08/08/19:21:27
No.920
|
|
|
| |
ゅ-すけ
|
|
いつもお世話になっております。
これまでオイル交換はGSにて行っていたのですが、自分で交換しようとした所…
ドレンボルトが硬くて手が出ませんでした↓
ボルトが外せない以上、やはりGS等に依頼するしかないでしょうか？
何か良い方法などがあればぜひお願いします！
|
|
Date: 2008/08/06/21:09:04
No.912
|
|
| |
シビック乗り
|
|
工具は何で作業されたんですか??
どのようにされたんですか？
|
|
Date: 2008/08/06/21:42:55
No.913
|
|
| |
ゅ-すけ
|
|
17�世離瓮�ネレンチがなかったのでソケットレンチで挑戦してみた所ダメでした。
明日メガネレンチを用意し再度挑戦しようと思っています。
|
|
Date: 2008/08/06/21:49:06
No.914
|
|
| |
シビック乗り
|
|
ソケットでも良いですが、柄の部分を延長出来るようなツール(鉄パイプ等)を利用して、より力が入る工夫をされてはいかがですか？
閉めるときは、規定トルクで締め付けることを忘れずに。
|
|
Date: 2008/08/06/23:22:22
No.915
|
|
|
| |
リョウ
|
|
はじめまして。
リョウって言います。
EK9に乗ってるんですが、クスコのシングルクラッチをショップで取り付けてむらってから、クラッチを踏んだ時だけ、ガラガラと音がでます。
ショップの人は、仕方ないと言っていたのですが、交換するとガラガラ音が出るものなのでしょうか？
すみませんが、教えてください。
|
|
Date: 2008/07/27/16:53:36
No.885
|
|
| |
ぼんぼん
|
|
リョウさんはじめまして。
結論から言うと、シングルクラッチ交換では、ガラガラ音はでません。(クラッチを踏む踏まないに係わらず)
交換の際にレリーズベアリングは新品に交換
致しましたか？
自分もクスコも含めシングルクラッチは
３回くらい交換してますがガラガラ音は
聞いた事がありません。
ショップの方は面倒なので｢仕方が無い｣と
言っているのでは？
|
|
Date: 2008/07/27/18:17:02
No.886
|
|
| |
リョウ
|
|
ぼんぼんさん、ありがとうございます。
レリーズベアリングは、新品に換えたはずなんですが、どうしても異音が気になるので、みてむらって来ます。
ありがとうございます。
|
|
Date: 2008/07/28/21:59:35
No.891
|
|
| |
T
|
|
クスコ シングルクラッチ(メタルタイプ)
つけてます
そのガラガラは正常です
ご心配なさらずに。
クラッチを切る≠圧着力が下がる
ですので、切ってもクラッチ板はわずかに接触します
|
|
Date: 2008/07/29/05:33:15
No.893
|
|
| |
wat
|
|
はじめまして。
以前自分も使用していましたが、クスコのシングルクラッチシステムはカラ音がしますよ。
ディスクにスプリングが無いものではバックラッシュによりカラカラ(シャラシャラ)音がします。
純正形状のものなら音がするのはベアリングが怪しいですが…
ちなみにメタルのクラッチで半クラを使いすぎると消耗が早くなるようです。
|
|
Date: 2008/08/04/23:15:15
No.908
|
|
|
| |
もきち
|
|
こんばんわ、もきちといいます。
だいぶ前にこちらでお世話になり、的確なアドバイスありがとうございました。
今回もご質問させていただきます。
スピードメーターの件なのですが、先日指針がまったく動かなくなってしまい、オド、トリップも動かなくなってしまいました。最初は走っているときに急に指針が正しい数値を指さなくなり、0〜180Km/hを行ったり来たりしてしまいました。短絡でもしたのかと思ったのですが、しばらくすると直ってしまいましたのでそのまま乗っていたのですが、昨日完全に死んでしまいました。E/Gチェックランプも付き、アイドリング上昇・VTEC入らずの状態です。
メーターが死ぬ前の状態も踏まえてこれは車速センサーがダメになったのでしょうか？それともミッション内のドリブンギアが欠けてしまったのでしょうか？
ちなみにスピードメーター・オド・トリップ以外のメーター類は生きています。
すみませんが、ご教授のほどをお願いします。
|
|
Date: 2008/07/27/19:49:47
No.887
|
|
| |
からぺＲ
|
|
似たような症状が出たことがありますのでその時の事を・・・
スピードメーターが動いたり動かなかったり。
車速センサーのカプラー部に泥？汚れを綺麗にしたら一時直りました。
数ヵ月後また症状が出たので車速センサー交換しましたが変わらずダメ。
結果、カプラー付近の微妙な断線でした。
ご参考までに。
|
|
Date: 2008/07/29/21:17:18
No.895
|
|
| |
もきち
|
|
からべＲさんレスありがとうございます。
今日中古の車速センサーを見つけてきて一応交換してみたのですが、症状変わらずでした；
どうやら自分のシビックも断線の気配濃厚のようです・・・
もうちょっと粘ってダメだったら大人しく入院させようと思います。
十分参考にさせていただきました。
レスありがとうございます！
|
|
Date: 2008/07/30/23:11:27
No.896
|
|
| |
白ックＲ
|
|
はじめまして
スピードセンサーのヒューズは確認しましたか？
私も一度、同じような経験があるのですが、その時は運転席右下のアースポイントから空然比計のアースを取ったのが原因でした。
最初はスピードメーターが暴れてたんですが、その後まったく動かなくなりヒューズが切れていました。
ご参考までに…
|
|
Date: 2008/07/31/06:05:41
No.899
|
|
|
| |
もんた
|
|
こんにちは。
1速→2速→3速とアクセルを全開で踏み、8000rpmくらいでシフトアップ(シフトアップ時にはアクセルオフしてます)をするとなんだか焦げたような異臭？がしてきます。
窓を閉め切っているのにほのかに焦げたような臭いがしてきます。
何か同じような体験をした方いますか？
|
|
Date: 2008/07/27/23:56:41
No.888
|
|
| |
ぼんぼん
|
|
もんたさんこんばんは。
レブリミット付近でのシフトアップなら
おそらくクラッチの匂いだと思われます。
ちょっとシチュエーションは違いますが、
結構キツイ坂道で半クラを多め＆回転数高めで
発進した時には、窓を閉めていてもありえない位臭い匂いがしました。
|
|
Date: 2008/07/28/00:30:32
No.889
|
|
| |
もんた
|
|
ぼんぼんさんレスありがとうございます。
クラッチですか・・・
最初はタイヤかな？って思ったのですがタイヤの臭いではなさそうだったので。。。
最近クラッチを新品にしました。
やはりノーマルのクラッチで高回転領域でのシフトチェンジはクラッチが滑っているのでしょうかね・・・
|
|
Date: 2008/07/28/16:27:10
No.890
|
|
| |
なな
|
|
他の車ですが、以前同じような状況で異臭がした事がありました。
クラッチが焼けた臭いと似ていたのですが、原因はブレーキキャリパーのピストンの固着で、常にブレーキが掛かっていた状態で、パッドが焼けていました。
その時は走行後にホイールを触ってみたら、熱くて触れないくらいでした。ご参考までに・・
|
|
Date: 2008/07/28/22:40:18
No.892
|
|
| |
もんた
|
|
ななさんありがとうございます。
そんなことも実際にあるわけですね！
今度、異臭がした時に気をつけて見てみます！
|
|
Date: 2008/07/29/20:18:02
No.894
|
|
|
| |
yoshida
|
|
先日はオイルのアドバイスありがとうございました。結局純正goldにしました。
今回はナンバープレートの件で質問させてください。
ek9純正バンパー（後期）にオフセットナンバープレートを装着している方っていらっしゃいますか？僕もやってみたいのですが、ネットで装着写真などあまり見つけられないため、どんな感じになるのかイメージがつかめなくて…ずばり、ek9純正バンパーに似合いますか？
|
|
Date: 2008/07/22/09:43:58
No.870
|
|
| |
ぼんぼん
|
|
yoshidaさん始めましてこんばんは。
位置などはそれぞれの好みがあると思いますが。
(自分はもう少し違う位置・角度にすれば良かった気がしました。ちょっと後悔・・・)
バンパーに穴を開けるので、最初にしっかり
取り付けイメージをしてから取り付けて下さい。
これが似合うか似合わないかと思うのは
yoshidaさんの好みですので、
気に入ったら購入取り付けどうぞ♪
|
|
Date: 2008/07/23/20:56:35
No.873
|
|
| |
yoshida
|
|
ぼんぼんさん、写真ありがとうございます。
なかなかかっこいいですね！
これは、バンパーに穴開けただけですか？それとも、何か専用のパーツつけてますか？
|
|
Date: 2008/07/24/11:39:40
No.878
|
|
| |
ぼんぼん
|
|
オフセットナンバーステー(市販品)を使って
移動させています。
ステーに合わせて穴を開けて取り付けるだけです。
自作でも作ろうと思えば作れると思います。
でも市販品でも安い物ですから、買ってもOKかな？
|
|
Date: 2008/07/24/20:43:31
No.882
|
|
| |
yoshida
|
|
|
Date: 2008/07/25/18:25:56
No.884
|
|
|
| |
もんた
|
|
そろそろブレーキパッドの交換を予定しているのですがたまにサーキット行くので純正から少しグレードを上げようかな？っと思っています。プロジェクトミューのストリートスポーツのB-SPECかTYPE NRか迷っています。
サーキット行くのであれば温度域ってどのくらいあったら良いでしょうか？
|
|
Date: 2008/07/22/21:54:39
No.872
|
|
| |
すがた
|
|
今までサーキットでも純正で大丈夫だったのでしたらストリート用でどれでもOKだと思います。
|
|
Date: 2008/07/24/02:19:56
No.875
|
|
| |
もんた
|
|
すがたさんありがとうございます。
いろいろ検討してみます！
|
|
Date: 2008/07/24/21:01:29
No.883
|
|
|
人
人
人
人
