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愛車 シビック タイプR (GF-EK9)のチューニング、サーキット走行、オフ会等のレポートを画像・動画満載で掲載してます!
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素人@営業

子供の頃から全く車に興味が無かった私(02年4月まで「親父→姉→自分」と乗り継がれてきた13年選手の三菱ギャランに乗っていた。)も友人がEP3型シビック タイプRを購入したことや、会社の車好きな先輩等に触発され、スポーツカーの購入を決意。試乗車の大パワーに衝撃を受けたインプレッサWRX STIに的を絞り、ディーラーと交渉を進めていた時に思いがけない転勤命令を言い渡されました。

「ギャー、なんでマイカーで営業なんだ!?」

なんと私が転勤になった倉敷支社は自分の車を使って営業しなければならないのでした!さすがにインプレッサのような車で営業は出来ないと判断した私は車種の再考を余儀なくされたのです。
営業に使うといってもあくまでマイカーなんで好きな車には乗りたい。やっぱりスポーツカーだ!でもいかにもっていう派手なヤツは却下だなぁ。と、いうことを踏まえていろいろ候補が挙がりましたが最終的に世間の評判の高さからEK9型シビック タイプRに白羽の矢が立ったわけ。

EK9は見た目は普通のカワイイハッチバック。少々大きめのリアスポは付いてるけど。しかしひとたびアクセル踏み込めばガオーッ!変貌を遂げる!いわば羊の皮を被った狼。らしい。そんなアンバランスさに惚れた私は早速本屋で「goo」を購入。その足で中古車販売店へ向かったのだった。

 しかし私は車に関しては素人ながらモノにウルサイ。妙にこだわる男なのです。どこの店頭にも私が妥協できるEK9は無かったのでオークションで引っ張って来て貰うことに。その際に中古車屋に以下の条件を提示しました。

1、最後期型12年式のTYPE Rxであること
2、走行は20000km以下であること
3、色は白であること
4、無事故車であること
5、フルノーマルであること
6、予算は200万円

これらの条件をすべて満たすEK9 シビック タイプRは果たして見つかるのだろうか・・・。