クスコのクラッチ(エクセディ製)。耐久性と操作性を重視した円盤形オルガニックディスク。同じものなのに少しだけクスコが安い。
クラッチカバー(これもエクセディ製)圧着力を純正品に比べて40%以上アップさせた品。カバーは純正でもOKだけど一応交換。
クロモリ軽量フライホイール。重量3,9kg。純正が約6kgなのでかなり期待できそう♪穴ぼこだらけでいかにもっていうカンジ。
純正レリーズベアリング。クラッチ交換の際にこれも替えるのが普通らしい。